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商品訊息功能
- 品號：3900687
- Nikon A100/A10
- 高硬度，高透光
- 不氣泡，不傷螢幕
商品訊息描述
商品訊息特點
適用機型 : Nikon Coolpix A100/A10 相機通用
材質 : PET
重量 : 5G
內容 : 保護貼X1(正面) 牽引貼X1 靜電擦拭布X1
材質 : 鏡面抗刮
製造 : 日本HC TOP頂級素材/台灣1:1裁切
注意 : 本商品不含主機
| 保固期 | 7天保固期保固期限：7天保固範圍：新品瑕疵 (若產品需更換時,必須是完整包裝及配件) |
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一○六學年大學學科能力測驗即將登場，準備應考前，考生除了猛K書，還要記得注意該攜帶與不該攜帶的東西，以及熟悉試場規則，避免結婚送禮推薦因違規而被扣分。
一○六學年大學學測將於廿日、廿一日舉行，廿日考國文、數學、社會，廿一日考英文、自然（，除了國文科考試時間為一二○分鐘，其餘各科皆為一百分鐘。
大學入學考試中心提醒，應考前要記得帶准考證，還有黑色二B軟心鉛筆（答案卡作答用）、黑色墨水筆（答案卷作答用）、作圖文具（如圓規、直尺、三角板）、擦拭答案用的立可白、橡皮擦，可以戴手錶，但不可有計算、記憶或通訊功能，也不能帶手機、手錶、眼鏡等穿戴式電子產品。
進入試場前，除了准考證和必用文具外，手機等其他物品最好交給親友保管，或放在臨時置物區，書本、翻譯機、或有計算、記憶、拍攝等功能的物品不可隨身攜帶或放置座位附近，記得關閉手錶和手機的鬧鐘、鈴聲等設定，最好直接關機。
大考中心表示，考試開始前五分鐘打預備鈴，預備鈴響後即可入場，入座時記得確認准考證號碼，不要坐錯座位，還要檢查抽屜是否淨空；考試開始鈴響前，不得翻閱試題本或書寫，考試開始鈴響時，即可開始作答，考試結束鈴響畢，要立即停止停筆、雙手離開桌面，絕對不可以再作答。
考試開始廿分鐘後，遲到考生不得再入場，考試時間未滿六十分鐘，未經監試人員許可，考生不得不得離場；若因病或因故（上廁所）需暫時離席者，必須經監試人員同意和陪同才可離座。
應試時，不得飲食、抽菸、嚼食口香糖，若因病需要飲水或服藥，必須事先報備，並於考試中舉手取得監試人員許可後，才可飲用或服用。
松山機場遷到桃園機場究竟是否可行，交通部年底將給答案。不過，學者及航管人員都認為，航班起降效率將是最大挑戰。
交通大學運輸研究所教授馮正民說，松山機場是否該遷移，沒有對錯問題，各有利弊，松機若遷走，對都市發展會有正面影響，但同時對大台北地區及離島居民增加機場交通及時間成本。
馮正民說，如果松機一定要遷移，也必須在條件成熟下才能做，例如，在缺乏第三跑道下，如果將松山機場每年約六百多萬人次旅客都改由到桃園機場進出，桃機現有兩條跑道絕無法消化，結果一定是大亂。
開南大學空運管理學系助理教授盧衍良認為，松山機場和桃園機場市場定位原本就不同，硬將兩座機場合而為一，桃園機場航班起降可能癱瘓。盧衍良說，現在桃機都是噴射機起降，松山機場民航客機中有不少螺旋槳小飛機，松機內還有空勤總隊直升機，因螺旋槳飛機和直升機速度較慢，如果松機所有飛機都改到桃機起降，效率一定降低，嚴重時可能癱瘓。
盧衍良說，松機有自己的特色，例如近幾年民航局同時在桃機與松機推動發展商務專機，松機的表現遠優於桃機，主要是商人最重視時間，松機的地理位置對商人來說，到台北商業中心就是比桃機省時方便。
資深航管人員分析，現在松山機場平時跑道每小時降約不到廿架次，因松機國際航班比桃機少很多，且無越洋長程線，噴射機與螺旋槳飛機可在同一機場運作，但同樣情況在桃機就不同。
目前，桃機年旅客量已破四千萬人次，全部都是噴射機起降國際航班，單跑道每小時起降約五十架次，如果松機遷到桃機，螺旋槳小飛機加入，安全考量，班機起降間隔勢必拉長。
航管人員認為，即使第三跑道建好，也不太可能將花上千億元徵地、興建的跑道，只提供給螺旋槳飛機起降，因為不符經濟效益。
雖然外界有一種質疑是松山機場位在都會區不安全，盧衍良不認同，他說，美國、英國、日本、韓國等許多國家，都有都市機場的例子，尤其美國雷根機場就在白宮不遠處，比松山機場距離總統府還近。
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